L'innovation en temps de crise : les palettes en bois et les emballages pendant la Seconde Guerre mondiale

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L'innovation en temps de crise : les palettes en bois et les emballages pendant la Seconde Guerre mondiale

Au cours de la pandémie de COVID-19, nous avons pu constater de nos propres yeux à quel point le besoin urgent de fournitures et d'équipements a donné lieu à des mesures désespérées et à des innovations. Cela nous rappelle le vieil adage selon lequel « la nécessité est la mère de l'invention ».

Le monde a été confronté à une nouvelle crise grave pendant la Seconde Guerre mondiale. Alors que le sort du monde libre était en jeu, il fallait trouver des solutions innovantes pour stocker, protéger et acheminer efficacement les fournitures. Tout comme la réussite de la lutte contre la crise du COVID-19 a dépendu de la capacité à fournir les équipements médicaux nécessaires aux soignants en première ligne, le succès sur le front dépendait également de la rapidité avec laquelle les ravitaillements pouvaient être acheminés. Les palettes en bois allaient jouer un rôle essentiel.

Si des avancées telles que la normalisation et la mise en commun des palettes, les palettes de type « bloc », ainsi que la conception axée sur l'optimisation de l'espace sont souvent attribuées aux décennies qui ont suivi la Seconde Guerre mondiale, elles étaient déjà mises en pratique dès les années 1940. Voici trois avancées décisives issues de la guerre qui conservent toute leur importance aujourd'hui.

Reconnaissant la nécessité d'une normalisation des palettes

Alors que l'utilisation des palettes en bois explosait pendant la Seconde Guerre mondiale, les forces armées ont été confrontées à un problème : trop de personnes commandaient des palettes de dimensions trop variées. Diverses configurations ont été mises en place dans les dépôts pour répondre à des situations particulières, une tendance qui a entravé les opérations entre les différents sites. Rien ne garantissait que l'usine de réception disposerait de l'équipement de manutention nécessaire pour traiter les palettes entrantes. De même, les perspectives de réutilisation et de mise en commun des palettes étaient incertaines. Au début de la guerre, les dépôts militaires se sont retrouvés à trier et à accumuler des palettes vides qui n'étaient pas de la bonne taille pour être réutilisées ou expédiées.

La normalisation des dimensions des palettes s'ensuivit. La Seconde Guerre mondiale fut le premier conflit au cours duquel la stratégie de manutention fut dirigée depuis les échelons supérieurs de l'organisation. Lorsque les responsables de la logistique militaire prirent conscience de la surabondance des dimensions de palettes, ils cherchèrent à instaurer une certaine normalisation. Ils réduisirent le nombre de dimensions autorisées, mais reconnurent qu'il faudrait plus d'une taille uniforme. 

Par exemple, la Marine a adopté la palette de 122 × 122 cm, qui convenait parfaitement au matériel de guerre. L'Armée de terre a emboîté le pas. De son côté, le Corps des intendants a choisi la dimension de 32 × 40 pouces comme format optimal, tout en reconnaissant qu'elle ne répondrait qu'à environ 85 % de ses besoins. En 1944, sa liste de dimensions de palettes acceptables s'était réduite pour ne plus inclure que les formats 32 × 40, 36 × 48 et 48 × 60.

La palette de type bloc

La palette modulaire a fait son apparition en 1992 dans la chaîne d'approvisionnement alimentaire américaine. À l'époque, elle était largement saluée comme la « petite nouvelle ». Les palettes à blocs offraient une grande facilité d’empilage, permettant ainsi une plus grande efficacité lors du chargement et du stockage. La palette à blocs a toutefois une histoire bien plus ancienne. Son invention est généralement attribuée à Norman Cahners, un officier du laboratoire d’artillerie de la marine américaine à Hingham, dans le Massachusetts. Comme Cahners l’a noté dans sa demande de brevet de 1943 :

La présente invention a pour objet de proposer une palette permettant de réduire au minimum les difficultés liées à l'empilage de plusieurs palettes chargées à l'aide de chariots élévateurs dans des espaces restreints, tels que des entrepôts, des wagons de marchandises, des cales de navires, etc., en facilitant l'empilage des palettes dans les coins…

Norman Cahners

Une palette à blocs était également en cours de développement, parallèlement, en 1943, par Milton Boone, un officier du Corps des intendants affecté au dépôt d'Oakland, en Californie. Il obtint un brevet en 1949.

Conception de palettes et de conteneurs axée sur l'optimisation de l'espace

Dans la chaîne d'approvisionnement actuelle, l'augmentation de la densité des produits dans les unités de chargement et l'optimisation de l'espace dans les véhicules de transport et les entrepôts sont des priorités absolues. L'importance de l'optimisation de l'espace était pourtant déjà bien comprise par les responsables de la manutention de l'époque. Au début de la Seconde Guerre mondiale, lors des efforts de palettisation, les dépôts d'intendance de l'Est se sont fermement opposés aux instructions visant à utiliser la manutention par palettes, malgré l'efficacité opérationnelle que cela aurait apportée. Les officiers ont fait valoir que les palettes à profil haut qui étaient spécifiées prendraient un espace précieux et réduiraient la capacité de chargement de 10 %. Ce n'est qu'après que les palettes eurent été redessinées pour avoir un profil plus bas que le transport par palettes a été adopté sur la côte Est.  

L'utilisation de l'espace a également été optimisée grâce à l'empilage de produits palettisés ainsi qu'à l'empilage de caisses-palettes, ce qui a permis de tirer parti de l'espace en hauteur. Des caisses-palettes en pool ont été utilisées pour faciliter l'empilage de charges volumineuses ou de forme irrégulière, ce qui n'aurait pas été possible autrement. Une fois vides, les caisses-palettes étaient démontées, ce qui a permis de réduire de 80 % l'espace nécessaire pour le retour par voie ferrée. 

Si les grandes entreprises utilisaient déjà les palettes avant la Seconde Guerre mondiale, la crise a rendu impératif d’acheminer les approvisionnements vers le théâtre des opérations le plus rapidement possible. La palette a alors été mise à contribution à très grande échelle. Grâce à des innovations nées de la guerre, telles que la palette à quatre entrées, la normalisation, la mise en commun et une meilleure utilisation de l’espace, elle était en passe de s’imposer comme un outil de travail incontournable et durable dans l’industrie.

 

L'histoire et la palette en bois : une histoire de la Seconde Guerre mondiale

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Des ouvriers d'usine assemblant un char Sherman pendant la Seconde Guerre mondiale

L'adoption des palettes par l'armée américaine a facilité l'acheminement des ravitaillements et du matériel vers le théâtre des opérations du Pacifique. On se souviendra de cette guerre comme de celle où la logistique a pris le pas sur la stratégie pour la première fois. Les palettes se sont avérées cruciales pour répondre au « besoin de rapidité » de la Marine, cette stratégie de « saut d'île en île » qui a permis aux lignes d'approvisionnement militaires de s'étendre rapidement sur plus de 8 000 kilomètres. 

À la fin des hostilités, les palettes et les chariots élévateurs laissés en Australie par les Américains ont constitué la base du « Commonwealth Handling Equipment Pool ». Ce dernier a ensuite été racheté par Brambles Ltd, donnant ainsi naissance à CHEP. Ces centaines de millions de palettes bleues de location qui circulent aujourd’hui trouvent leur origine sur les quais du port de Sydney.

Mais l’histoire de la palette en bois ne se résume pas à son rôle de bouée de sauvetage dans le Pacifique, selon Manley Irwin, professeur émérite à l’université du New Hampshire. Après tout, la palette était déjà utilisée par les principaux fabricants dans les années 1930. C’est aussi l’histoire de la manière dont l’armée américaine a finalement réussi à se libérer de ses inefficacités chroniques et des obstacles au changement. Ce processus a ouvert la voie à la modernisation de la production et de la manutention dans les années 1940, notamment avec l'adoption de la palette. 

« L'histoire des palettes au sein de la Marine pendant la Seconde Guerre mondiale est assez bien connue et documentée », a récemment déclaré Irwin. « L'utilisation des palettes et des chariots élévateurs dans les arsenaux de l'armée a toutefois échappé à l'attention du public. » Les palettes ont joué un rôle central dans bon nombre des 1 000 usines modernes financées par la Defense Plant Corporation fédérale au début des années 1940. Ces usinesdétenues par l'Étatet exploitées par le secteur privé, appelées GOPO, se sont avérées essentielles à l'effort de guerre. 

Irwin a cité l'exemple d'un centre de distribution de munitions (GOPO) à Kansas City. Des documents montrent comment la palettisation a permis des gains de productivité spectaculaires. Ce qui a retenu l'attention d'Irwin, c'est que ces gains concernaient la production plutôt que le transport des marchandises. 

Les GOPO présentaient plusieurs avantages. Ils étaient de construction récente, dirigés par des gestionnaires professionnels issus du secteur privé et exempts de la résistance syndicale qui minait les sites traditionnels. En effet, des pratiques inefficaces s’étaient institutionnalisées. Sous la présidence de Woodrow Wilson, le Congrès avait interdit aux officiers de la Marine d’appliquer la gestion scientifique dans les chantiers et les bases, une méthode mise au point par Frederick Winslow Taylor, célèbre pour avoir introduit les études de temps et de mouvement. Les syndicats considéraient la gestion scientifique comme un ennemi, et l'administration Wilson avait pris des mesures pour protéger les travailleurs syndiqués des sites de la Marine. 

Un autre aspect important à prendre en compte était la possibilité de construire de nouvelles installations mieux adaptées à la manutention par palettes. Libérées des règles de travail obsolètes et des installations vétustes, les GOPO pouvaient ainsi tirer parti des pratiques les plus modernes disponibles, notamment l’utilisation de chariots élévateurs et de palettes. Les dirigeants du secteur privé connaissaient déjà bien cette technologie. Par exemple, la GOPO de Chicago qui produisait des torpilles était gérée par l’American Can Company.

Irwin a fait remarquer que les fondements des investissements du GOPO dans les années 1940 remontent aux mesures prises par l’administration Harding dans les années 1920, notamment par Edwin Denby en tant que secrétaire à la Marine des États-Unis, et par Herbert Hoover dans ses fonctions de secrétaire au Commerce. Hoover était un fervent défenseur de la normalisation et a mené une « guerre contre le gaspillage ». « Hoover a encouragé la normalisation des produits comme moyen d’éliminer le gaspillage et d’accélérer la production », a noté Irwin. « Hoover a anticipé le programme de normalisation des palettes de Norman Cahners dans les années 40. » Pour sa part, Denby était un défenseur de la gestion scientifique. En tant que secrétaire à la Marine, il a compris la nécessité de transformer les pratiques de gestion obsolètes de la Marine.

Si l'histoire de la palette sur le théâtre du Pacifique est bien connue, son rôle dans l'amélioration de la productivité des usines aux États-Unis est moins mis en avant. Les investissements dans de nouvelles usines gérées par le secteur privé selon le modèle GOPO, et libérées des règles de travail archaïques, ont contribué à préparer le terrain pour le succès militaire. Ils ont également ouvert la voie à l'adoption commerciale à grande échelle de la palettisation dans les années 1950 et au-delà.

Manley Irwin a enseigné l'économie à l'UNH et est l'auteur de *Silent Strategists : Harding, Denby et l'offensive transpacifique de la marine américaine pendant la Seconde Guerre mondiale*.

Recyclage et produits réutilisables

Palettes composites et reconditionnées : une voie vers la durabilité et la valeur ajoutée

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Photo de Shirley810–9355

Si vous n’avez pas encore entendu parler des palettes en bois composites et reconditionnées, vous passez peut-être à côté d’une opportunité importante. Les palettes en bois reconditionnées, qu’elles soient standard ou sur mesure, peuvent offrir un excellent rapport qualité-prix et renforcer la durabilité de votre chaîne d’approvisionnement. Elles peuvent s’avérer plus rentables que les palettes neuves, tout en garantissant une qualité constante et en offrant des possibilités de personnalisation. Comme l'ont souligné les défenseurs de l'économie circulaire, la remise à neuf et la refabrication de matériaux existants constituent des options plus durables que le recyclage en fin de vie. La fabrication de palettes refabriquées à partir de composants recyclés est une solution écologique qui peut améliorer les performances de votre entreprise en matière de développement durable et augmenter votre résultat net.

Palette mixte (Combo) – une palette en bois fabriquée à partir d'un mélange de composants en bois neufs et recyclés. 

Palette reconditionnée (Remand) – une palette en bois entièrement fabriquée à partir de composants en bois recyclés. Certains fabricants de palettes utilisent une terminologie différente ; veillez donc à vous renseigner auprès de votre fournisseur.

Les palettes reconditionnées offrent de nouvelles perspectives

Depuis ses débuts, le secteur du recyclage des palettes en bois a toujours su s’adapter aux nouvelles idées et opportunités. Cela peut paraître difficile à croire aujourd’hui, mais dans les années 1980, de nombreuses entreprises ne réutilisaient pas leurs palettes. Alors que les stocks de palettes vides s’accumulaient dans les usines et les entrepôts à travers tout le pays, une idée a germé. Les entrepreneurs ont compris qu'ils pouvaient les remettre à neuf et les revendre. Il suffisait que les clients acceptent l'idée que des palettes d'occasion, plus abordables, pouvaient répondre à leurs besoins. Grâce à cette adhésion, le marché des palettes recyclées a commencé à prospérer.

Mais que se passe-t-il lorsque les palettes en bois ne peuvent plus être réparées de manière rentable ? Pour remédier à cette situation, les recycleurs de palettes ont notamment recours au démontage. Les planches et les longerons (composants) encore utilisables peuvent servir à réparer d’autres palettes. Cependant, au fil du temps, les recycleurs se sont retrouvés avec un excédent de matériaux de palettes et un nombre insuffisant de palettes recyclées pour répondre à l’ensemble de la demande du marché. Puis, dans les années 1990, quelques entreprises ont commencé à fabriquer des palettes composites, une pratique qui leur a permis d’utiliser au mieux les pièces de palettes excédentaires. Et plus récemment, les palettes reconditionnées sont apparues comme une solution pour écouler les matériaux excédentaires récupérés sur les palettes irréparables. La palette reconditionnée représente une nouvelle étape dans l’évolution de l’industrie du recyclage des palettes.

Quels sont les avantages des palettes reconditionnées ?

Comme les palettes recyclées peuvent provenir d’une grande variété de sources, elles peuvent présenter des variations en termes d’épaisseur et de disposition des planches, de hauteur de la palette et d’autres détails. Les palettes reconditionnées, en revanche, offrent une plus grande uniformité. Les recycleurs classent généralement les planches récupérées en deux catégories :les « fines »(généralement des planches de ⅜” à ½”) etles « épaisses »(généralement des planches de 5/8″ à ¾”). Certains recycleurs redimensionnent également les longerons récupérés afin d’obtenir une hauteur uniforme. Par conséquent, les palettes en bois reconditionnées offrent un produit plus homogène que les palettes recyclées.

Il existe d'autres avantages. Les palettes reconditionnées ne se limitent pas aux dimensions standard. Elles peuvent également être fabriquées sur mesure, bien qu'elles soient généralement limitées à des dimensions identiques ou inférieures à celles du matériau récupéré. Grâce au reconditionnement, l'acheteur dispose également d'un contrôle beaucoup plus important sur les spécifications concernant le nombre et la disposition des planches, ainsi que sur le clouage. Pour être clair, le degré de précision n'est pas le même que celui des palettes neuves, mais il peut constituer une amélioration par rapport aux palettes recyclées. 

L'un des défis liés à la refabrication des palettes réside dans le fait qu'il s'agit encore souvent d'un processus manuel, les palettes étant assemblées à l'aide de clous par des ouvriers équipés de cloueuses. Cependant, la situation évolue. On trouve de plus en plus d'équipements de clouage automatisés conçus pour les palettes refabriquées, une évolution qui devrait permettre de les généraliser à l'avenir. 

Utilisées à bon escient, les palettes reconditionnées peuvent offrir un excellent rapport qualité-prix et constituer une solution durable et performante. Renseignez-vous auprès de votre fournisseur de palettes pour savoir si les palettes reconditionnées pourraient convenir à votre chaîne d'approvisionnement.

Symbole de recyclage

Palettes en bois : recyclées ou neuves ?

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Photo de James Lee sur Unsplash

Palettes en bois : recyclées ou neuves ?

On vient de vous confier la mission de réévaluer le programme d'approvisionnement en palettes en bois de votre entreprise. Ou bien, votre entreprise est en pleine expansion et le moment est venu de choisir la palette la plus adaptée à vos besoins. Une question que les expéditeurs et les acheteurs d'entreprise se posent souvent dès le début du processus est de savoir si ce sont les palettes neuves ou les palettes recyclées qui constituent la meilleure solution. 

Attention, spoiler !

Il n'y a pas de réponse universelle. Tout dépend de votre application. Voici quelques éléments à prendre en compte pour déterminer si les palettes en bois neuves ou recyclées constituent la solution la mieux adaptée aux besoins de votre chaîne d'approvisionnement.

En 2016, 508 millions de palettes en bois neuves ont été produites aux États-Unis. En fin de compte, si l’achat de palettes neuves n’était pas une option viable pour de nombreux acheteurs, il n’y aurait pas d’apport frais pour maintenir le parc global de palettes, ni de palettes recyclées pour les acheteurs qui les préfèrent.

Pourquoi choisir une palette en bois neuve ?

Plusieurs raisons valables expliquent pourquoi de nombreux acheteurs optent pour des palettes neuves, notamment : l'uniformité, le respect précis des spécifications et le manque d'alternatives sur le marché du recyclé. La fabrication de palettes neuves permet d'obtenir des produits d'une grande uniformité. Les composants des palettes, tels que les planches et les longerons en bois, sont tous de taille uniforme, avec un écart dimensionnel minimal au cours du processus de fabrication. Ce type de prévisibilité est indispensable dans certains types d'automatisation où une hauteur inégale des planches ou toute autre variation dimensionnelle pourrait bloquer une chaîne de production et entraîner des temps d'arrêt coûteux du système. 

Un autre exemple de la précision offerte par les nouvelles palettes réside dans le positionnement précis des planches de fond. Cela n'est pas toujours possible avec les palettes recyclées, qui sont généralement réparées à la main par plusieurs entreprises de recyclage au cours de leur cycle de vie. En disposant de planches de fond qui assurent un soutien là où cela est le plus nécessaire, vous pouvez mieux optimiser le déplacement de la charge unitaire sur la palette et ainsi réduire les coûts de transport.

Les palettes en bois neuves sont généralement fabriquées à la machine selon des spécifications précises. À l'aide de logiciels spécialisés tels que le Pallet Design System, on conçoit une palette qui répond de la manière la plus efficace possible aux besoins de l'application dans la chaîne d'approvisionnement.

De plus, du point de vue de la responsabilité, tant les expéditeurs que les destinataires souhaitent s'assurer que leurs palettes sont suffisamment résistantes pour supporter en toute sécurité les charges qu'elles transportent. Cet objectif est plus facile à atteindre lorsque les palettes neuves sont conformes à un cahier des charges établi à l'aide d'un logiciel de conception de palettes.

Au-delà des performances en matière de manutention, le choix d'utiliser des palettes en bois neuves relève parfois simplement de considérations marketing et esthétiques. Les palettes en bois neuves et éclatantes attirent davantage l'œil des consommateurs lorsqu'ils les voient dans les rayons et peuvent contribuer à améliorer l'expérience client globale.

Une autre raison d'opter pour des palettes neuves est que les palettes recyclées ne sont pas toujours facilement disponibles, surtout s'il ne s'agit pas de palettes en bois aux dimensions standard, comme la GMA de 48” x 40”. Si vous avez besoin d'une palette aux dimensions spécifiques, en particulier si celles-ci sont supérieures ou inférieures à celles de la GMA 48” x 40” mentionnée ci-dessus, une palette neuve pourrait être la meilleure solution.

Est-ce qu'une palette en bois recyclé serait la meilleure solution ?

Les palettes en bois recyclé peuvent constituer un excellent choix pour l'expédition de produits tout au long de votre chaîne d'approvisionnement. Elles sont, dans la plupart des cas, plus faciles à se procurer et leur utilisation présente des avantages en matière de développement durable. Elles sont toujours moins chères qu'une palette en bois neuve de mêmes caractéristiques. Une palette GMA de 122 cm x 102 cm, par exemple, est disponible dans différentes catégories de qualité (de la catégorie A haut de gamme à la catégorie B standard). Votre parc à palettes local se fera un plaisir de vous aider à trouver la palette qui répond à vos besoins au meilleur prix possible. 

En ce qui concerne la disponibilité et l'élimination lorsque ces palettes ne sont plus nécessaires, les palettes en bois recyclées sont récupérées et remises à neuf en continu par des entreprises de recyclage de palettes présentes dans toute l'Amérique du Nord. En règle générale, il existe un approvisionnement constant sur le marché, disponible là où et quand on en a besoin. 

Du point de vue du client, la question de savoir quoi faire des palettes vides ne se pose généralement pas. Il existe un marché tout trouvé pour les palettes vides de dimensions standard, telles que la très répandue GMA de 122 cm x 102 cm. Compte tenu de cette demande, les entreprises locales spécialisées dans les palettes se feront un plaisir de venir les récupérer dans vos locaux au fur et à mesure qu’elles s’accumulent. Dans certains cas, elles peuvent même mettre à votre disposition des remorques pour charger les palettes excédentaires.

Un autre avantage de l'achat de palettes en bois recyclé est que vous contribuez ainsi à l'économie circulaire. Dans le monde des affaires actuel, les dirigeants comprennent que les pratiques et les politiques de développement durable constituent un élément de plus en plus important d’un plan global visant à avoir un impact positif sur l’environnement et l’économie. Prolonger la durée de vie des palettes grâce au recyclage et à la réutilisation contribue à réduire davantage leur impact environnemental global à chaque trajet supplémentaire. En achetant des palettes en bois recyclées, vous contribuez à améliorer la durabilité globale de la chaîne d’approvisionnement mondiale.

En fin de compte, pour savoir si les palettes neuves ou recyclées constituent le meilleur choix, tout dépend vraiment de vos besoins. Heureusement, ces besoins varient d'une entreprise à l'autre. Ensemble, ils permettent au système de palettes en bois de prospérer, offrant ainsi une solution hautement durable pour vos besoins en matière de palettisation.

Les palettes en bois : tout ce qu'il faut savoir

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Le secteur des palettes

« Les palettes font tourner le monde » : telle est la devise de la National Wood & Pallet Container Association, et c'est tout à fait vrai. Les palettes en bois sont largement utilisées dans la chaîne d'approvisionnement et sont présentes dans presque tous les types d'opérations logistiques, qu'il s'agisse d'emballage, de transport, d'entreposage, de transbordement, de préparation de commandes, etc. L'utilisation des palettes en bois a révolutionné la chaîne d'approvisionnement et a considérablement amélioré l'efficacité logistique. Aux États-Unis aujourd’hui, les palettes en bois représentent un secteur de 12 milliards de dollars qui constitue un élément essentiel de l’infrastructure permettant à l’économie américaine de continuer à fonctionner, même en pleine pandémie mondiale.

Entreprises de palettes en bois

En Amérique du Nord, les palettes en bois sont produites et recyclées par une multitude d'entreprises (plus de 3 000) réparties sur tout le continent. Il s'agit le plus souvent d'entreprises familiales qui en sont aujourd'hui à leur troisième ou quatrième génération. La taille de ces entreprises varie considérablement : certaines ne comptent que deux personnes travaillant dans un garage, d'autres emploient des centaines de personnes réparties sur plusieurs régions géographiques, tandis que d'autres encore sont des multinationales comptant des milliers d'employés.

Les courtiers en palettes sont des entreprises qui, en général, ne possèdent aucun actif (comme des parcs à palettes), mais qui sont capables de tirer parti de l'écosystème de ce secteur pour répondre aux besoins de clients exerçant diverses activités de fabrication ou de production à l'échelle nationale ou internationale.

La palette en bois

Palettes neuves

La fabrication des palettes est généralement peu coûteuse. La matière première utilisée est un sous-produit du bois qui reste après que les matériaux de qualité supérieure ont été destinés, entre autres, à la fabrication de placages, de meubles et de papier.

En général, elles sont fabriquées à partir de bois tendre ou de bois dur, selon la disponibilité du bois de palette sur le marché régional concerné. Les palettes neuves sont généralement fabriquées à la machine, car cela permet une bien plus grande efficacité de production que la fabrication à la main. Voici un exemple de machine à fabriquer des palettes en action :

Palettes recyclées

Les palettes en bois sont très souvent remises en état et recyclées à plusieurs reprises avant la fin de leur cycle de vie. Cela en fait le maillon le plus durable et le plus réutilisable de la chaîne d'approvisionnement. La vidéo ci-dessous offre un excellent aperçu de ce qui se passe lorsqu'une palette recyclée est réparée.

 

Approvisionnement et circulation des palettes

Les palettes en bois ont tendance à circuler tout au long de la chaîne d'approvisionnement et à rester dans une région donnée. Par exemple, un fabricant de boissons palettise ses produits sur des palettes standard de 48 × 40 pouces. Ces palettes (chargements unitaires) sont chargées dans un camion, qui achemine ensuite le chargement vers un distributeur de boissons situé à environ 200 km. Le distributeur de boissons peut dégrouper les chargements unitaires pour les transférer sur un autre véhicule plus petit en vue de la livraison, ou acheminer la palette complète vers une chaîne de supermarchés voisine.

Au final, la palette est vidée, puis revendue, réparée si nécessaire, et réutilisée dans la chaîne d'approvisionnement locale. Ce processus se répète, avec de légères variations quant au type de chargement transporté, des milliers de fois par jour.

Au fil du temps, la qualité de ce parc régional de palettes va se dégrader, car celles-ci ont été réparées à de nombreuses reprises. À la fin de leur durée de vie, les palettes peuvent être recyclées de différentes manières. Elles peuvent être broyées pour servir de paillis, transformées en litière pour animaux ou réutilisées dans des projets créatifs. L'important est qu'elles soient recyclées tout au long de leur cycle de vie, jusqu'à la fin. En effet, les palettes et les conteneurs en bois sont recyclés dans 95 % des cas et constituent un élément important des efforts de développement durable de toute entreprise.

Désinfection et réutilisation des masques N95

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Masque N95

MISE À JOUR : Compte tenu de la pénurie critique de masques N95 à l'échelle nationale et du fait que la majeure partie des stocks est réservée aux personnes en première ligne face à la crise du COVID-19, il semble désormais exister une solution viable permettant de réutiliser les masques après les avoir désinfectés. Cela pourrait s'avérer inestimable pour les travailleurs des secteurs considérés comme faisant partie des infrastructures essentielles (comme l'industrie des palettes). Le document téléchargeable ci-dessous, publié par les laboratoires AIM de Stanford, fournit de plus amples informations.

CLIQUEZ ICI POUR TÉLÉCHARGER

La chaîne d'approvisionnement durable – Produits forestiers (2e partie)

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Bon retour parmi nous ! Dans la première partie de cette série, nous avons examiné comment les palettes en bois sont utilisées et recyclées au sein de la chaîne d'approvisionnement. Dans cet article, nous allons nous intéresser au cycle de vie des produits en bois dans la chaîne d'approvisionnement et découvrir un outil unique en son genre.

Le cycle de vie des produits du bois dans la chaîne d'approvisionnement

D'après les dernières données disponibles, 508 millions de nouvelles palettes ont été fabriquées chaque année aux États-Unis en 2016, tandis que 341 millions ont été recyclées (remises à neuf) en vue d'une réutilisation. Parallèlement, la quantité de palettes en bois mises en décharge continue de diminuer à chaque enquête successive au fil du temps. Les palettes sont réutilisées, remises à neuf et démontées afin de récupérer des composants pour fabriquer des palettes reconditionnées. Les matériaux de palettes non récupérables sont transformés en fibres pour d'autres applications, comme mentionné ci-dessus. Environ 25 millions de palettes en bois ont été mises en décharge en 2016, soit seulement environ 5 % de la production de palettes neuves.

L'utilisation de palettes en bois permet de séquestrer le carbone et offre un débouché pour le bois de qualité inférieure, augmentant ainsi la valeur globale des produits forestiers. Cette demande contribue à stimuler les investissements dans la gestion forestière, favorisant ainsi l'augmentation du couvert forestier aux États-Unis. Du point de vue du cycle de vie, l'attrait des palettes en bois tient au fait que le bois est une ressource renouvelable et qu'elles sont réutilisables, avec un taux de recyclage très élevé. En effet, une récente analyse indépendante du cycle de vie réalisée par l'université Penn State a déterminé que les palettes en bois sont plus respectueuses de l'environnement que les palettes en plastique.

Émissions de CO₂ et palettes en bois recyclé

La réutilisation, la remise à neuf et le recyclage des palettes et des emballages en bois jouent un rôle essentiel dans la réduction des émissions de CO2. Pour découvrir comment votre entreprise peut contribuer à réduire ses émissions de CO2, rendez-vous sur le calculateur de carbone des déchets de bois de Nature’s Packaging. Vous pouvez y saisir le nombre de palettes en bois ou le poids des matériaux en bois réutilisés ou recyclés afin de connaître le nombre de tonnes de CO2 que votre entreprise a évité d’émettre grâce à ses efforts de réutilisation et de recyclage.

Si vous ne disposez pas encore d'un programme de réutilisation ou de recyclage, pourquoi ne pas contacter un fournisseur spécialisé dans le secteur des palettes ? Il suffirait peut-être d'un simple coup de fil pour réduire les émissions de CO₂ et améliorer la performance environnementale de votre entreprise.

 

 

piles de palettes recyclées

La chaîne d'approvisionnement durable – Produits forestiers (1re partie)

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Alors que les responsables de la chaîne d'approvisionnement se tournent de plus en plus vers le développement durable, ils explorent les possibilités de réduire les émissions de CO₂ grâce à des initiatives telles que les énergies renouvelables, l'optimisation des transports, l'Internet des objets (IoT), etc. Mais avez-vous déjà réfléchi à la manière dont le recyclage des palettes en bois et des emballages pourrait contribuer à vos objectifs en matière de développement durable ?

Ce qui est curieux avec les palettes, comme avec bien d’autres choses dans la vie, c’est que si l’on n’y prête pas attention, on passe facilement à côté. Aux États-Unis, on en compte 2 milliards qui se cachent sous nos yeux. Si l’on estime le poids du bois à 22,7 kg par palette, cela représente 454 millions de tonnes de bois, qui séquestrent environ 204 à 227 millions de tonnes de carbone. Nous reviendrons sur les avantages de la réutilisation et du recyclage des palettes en bois et des conteneurs en termes de réduction des émissions de CO₂ dans le prochain article.

Cependant, une fois que l'on prend conscience de l'existence des palettes, certains sont surpris de constater qu'elles sont présentes pratiquement partout dans les chaînes d'approvisionnement, depuis la réception des marchandises à l'usine de production jusqu'au soutien des unités de chargement qui arrivent au point de vente.

Comme l'affirme l'Association nationale des palettes et conteneurs en bois (National Wood Pallet & Container Association ) : « Les palettes font bouger le monde® ». Selon un rapport, environ 94 % des biens industriels et de consommation aux États-Unis transitent par une palette à un moment ou à un autre de leur parcours dans la chaîne d'approvisionnement, du producteur au point de distribution, puis jusqu'au client final.

Les emballages en bois dans la chaîne d'approvisionnement

La norme MH1-2016 définit la palette comme une « plate-forme portable, horizontale, rigide et composite servant de support pour l'assemblage, le stockage, l'empilage, la manutention et le transport de marchandises sous forme de charge unitaire ; souvent équipée d'une superstructure ». Lorsque des produits sont empilés sur une palette, l'ensemble constitué des marchandises et de la palette est appelé « charge unitaire ».

La manutention mécanisée des marchandises en unités de charge présente de nombreux avantages par rapport à la manutention manuelle. Cette pratique permet notamment de protéger les produits fragiles contre les dommages liés à la « manutention manuelle » ou au repositionnement manuel de chaque carton, par exemple. La palette protège également les produits lors de leur interaction avec des équipements de manutention tels que les chariots élévateurs, les convoyeurs, les rayonnages de stockage de palettes et les systèmes automatisés de stockage et de récupération. Les unités de charge palettisées peuvent être stockées plus efficacement que les marchandises non palettisées dans la plupart des systèmes de stockage ou grâce à l'empilage des unités de charge. La palettisation augmente également considérablement la vitesse de chargement et de déchargement par rapport aux marchandises chargées au sol ou non palettisées, et, en évitant la manutention manuelle, améliore la sécurité sur le lieu de travail.

Les palettes ou les emballages en bois peuvent être utilisés pour un seul maillon de la chaîne logistique ou pour acheminer des marchandises à travers plusieurs maillons. Par exemple, des caisses de verger en contreplaqué permettent de transporter les fruits frais vers le hangar de conditionnement, où ils sont emballés et palettisés sur une palette en bois. La caisse est réutilisée dans le verger, tandis que la palette sert à acheminer les fruits emballés vers un centre de distribution alimentaire, puis peut-être comme base pour une charge unitaire complète ou un chargement de palettes mixtes assemblé en vue de la livraison au point de vente. Dans une chaîne d'approvisionnement de supercalculateurs, en revanche, les composants peuvent arriver palettisés, le produit fini sensible étant ensuite expédié dans un conteneur en bois sur mesure vers le site du client.

Dans la deuxième partie, nous aborderons le cycle de vie et le recyclage des emballages en bois, ainsi que l'impact positif du recyclage sur les émissions de carbone.

Liens avec le développement durable

Développement durable et recyclage : un enjeu pour les dirigeants d'entreprise

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Développement durable

Le développement durable pour les dirigeants d'entreprise

En matière de direction d'entreprise et de responsabilité environnementale, la responsabilité incombe aux dirigeants. Le développement durable est devenu un élément central de la stratégie d'entreprise, et la mise en place de politiques et de programmes efficaces joue un rôle crucial pour le soutenir. Depuis l'apparition de ce concept il y a plus de 25 ans, le « triple résultat » (Planète, Personnes et Profit) s'est progressivement imposé dans le vocabulaire des dirigeants.

Il n'y a pas si longtemps, les initiatives de recyclage et de zéro déchet étaient considérées par les dirigeants comme des substituts pratiques au développement durable. La mise en place d'un programme de recyclage actif servait alors à démontrer l'engagement d'une entreprise en faveur de l'environnement. Aujourd'hui, cependant, les entreprises s'efforcent d'adopter une vision plus large du développement durable, qui met également l'accent sur l'empreinte carbone, la préservation de l'eau, la pollution plastique et d'autres priorités environnementales.

Les chefs d'entreprise doivent également se méfier des pratiques de « greenwashing » et des atteintes à la réputation qu'elles peuvent causer, tout en relevant les défis liés à l'atteinte de taux de recyclage élevés dans des chaînes d'approvisionnement de plus en plus complexes. L'effort en vaut toutefois largement la peine. Mettre l'accent sur le « zéro déchet » et la durabilité peut contribuer à générer des retombées économiques positives.

Élaboration de politiques et de programmes de recyclage

À l'instar des autres politiques d'entreprise, la politique de recyclage apporte des orientations, garantit la cohérence, favorise la responsabilisation et clarifie le fonctionnement d'une organisation. Alors que la politique énonce des principes directeurs, les programmes constituent des mesures concrètes destinées à contribuer à la réalisation des objectifs de cette politique. Par exemple, une entreprise peut adopter une politique « zéro déchet » et mettre en place des programmes pour la soutenir, tels que des initiatives de recyclage ou de compostage au sein de ses locaux.

Dans sa politique de recyclage, par exemple, Sony précise qu’elle « adhère au principe de la responsabilité individuelle du producteur (RIP), c’est-à-dire à l’idée selon laquelle un producteur est responsable de ses produits tout au long de leur cycle de vie ». Afin de respecter cet engagement, l’entreprise « met l’accent sur la conception de produits axée sur le recyclage, la collecte et le recyclage des produits usagés, ainsi que la mise en place de systèmes de recyclage mondiaux adaptés aux besoins de chaque pays et de chaque région ».

La mise en place d'un programme de recyclage commence généralement par l'élaboration d'une politique, suivie de la désignation d'un chef de projet et de la constitution d'une équipe. L'une des premières étapes du processus consiste à réaliser un audit détaillé des déchets afin de déterminer les types et les volumes de matériaux concernés. À partir de là, un plan de recyclage peut être élaboré. Une fois le programme lancé, il doit faire l'objet d'un suivi afin de mesurer son efficacité en matière de détournement des matériaux des poubelles. Et en célébrant les réussites du programme, l'entreprise peut contribuer à renforcer l'engagement des employés et à encourager les comportements favorables à l'effort de recyclage. Recycling@Work propose un plan d'action en 10 étapes pour la mise en œuvre d'un programme de recyclage sur le lieu de travail.

Écoblanchiment

Le terme « greenwashing » désigne la pratique consistant, pour une entreprise, à faire des allégations environnementales non fondées ou trompeuses concernant ses produits, ses services ou ses activités. Une autre définition y voit une situation dans laquelle une entreprise investit davantage dans la promotion de son image « verte » que dans la réduction de son impact environnemental. Les clients comme les employés sont de plus en plus sensibles au greenwashing. Ce phénomène peut nuire à l'image de marque et à l'engagement des employés. Il est également illégal.

En 2019, par exemple, le détaillant Truly Organic Inc. (Truly Organic), basé à Miami Beach, ainsi que son fondateur et PDG, ont été condamnés à verser 1,76 million de dollars pour régler une plainte déposée par la Commission fédérale du commerce (FTC), qui leur reprochait de commercialiser à l'échelle nationale des produits de bain et de beauté qui n'étaient ni « 100 % biologiques » ni « certifiés biologiques » par le ministère américain de l'Agriculture (USDA). Selon la plainte, l'entreprise présentait ses produits comme étant végétaliens, alors que certains d'entre eux contiennent des ingrédients non végétaliens tels que le miel et le lactose.

Les organisations peuvent se prémunir contre les accusations de « greenwashing » en mettant en place des mesures de protection telles que celles-ci :

  1. Évitez d'utiliser des termes vagues ou généraux tels que « naturel », « écologique », « durable » ou « respectueux de la planète »
  2. Lorsque vous utilisez une terminologie écologique plus spécifique, assurez-vous d'en comprendre le sens et d'employer ces termes avec précision.
  3. Assurez-vous que vos affirmations reposent sur des preuves et que vous disposez des données nécessaires pour les étayer.
  4. Ne vantez pas les améliorations environnementales réalisées par votre entreprise si celles-ci étaient nécessaires pour se conformer à la réglementation.
  5. La transparence est essentielle. Soyez honnête quant à la situation actuelle de votre entreprise dans son parcours vers le développement durable. Ne mentez pas par omission, par exemple si vos efforts pour réduire votre empreinte écologique sont insignifiants par rapport à votre empreinte globale.
  6. Ne vous vantez pas de votre supériorité en matière de développement durable si certains de vos fournisseurs ou clients ont un bilan très médiocre dans ce domaine.

Le recyclage dans la chaîne d'approvisionnement

Les programmes de recyclage d'entreprise axés sur une approche au niveau des sites parviennent certes à détourner les matériaux recyclables, mais peinent à relever les défis posés par les matériaux non recyclables ou difficiles à recycler. Les entreprises prennent conscience que pour atteindre l'objectif « zéro déchet », une approche du recyclage axée sur la chaîne d'approvisionnement peut s'avérer nécessaire. En alignant leurs achats sur leur initiative de recyclage, les entreprises peuvent opérer des changements plus significatifs. Elles peuvent tirer parti de leur pouvoir d'achat pour exiger, par exemple, des emballages facilement recyclables, ainsi que des emballages fabriqués à partir de matériaux recyclés. La mise en place d'une politique d'entreprise en matière de palettes et la collaboration avec les fournisseurs, par exemple, peuvent aider les entreprises à éviter l'accumulation et la gestion de palettes cassées ou de dimensions non standard.

Le recyclage est également un aspect important du point de vue du client. Comme dans le cas de Sony, évoqué plus haut, les entreprises sont de plus en plus conscientes des implications de leurs emballages et de leurs produits en matière de recyclage pour les clients. La facilité de recyclage fait partie intégrante de l'expérience globale du client avec un produit et ne peut plus être ignorée. Selon l'enquête EcoFocus Trend Survey de 2019, 71 % des consommateurs dans leur ensemble, et 76 % de la génération Y, ont déclaré avoir une opinion favorable des entreprises qui utilisent des emballages recyclables.

L'impact économique positif

Adopter une approche fondée sur le triple résultat est non seulement la bonne chose à faire, mais c'est aussi une stratégie commerciale judicieuse. L'attention portée au recyclage et au développement durable trouve un écho favorable auprès de nombreux clients et contribue à améliorer l'image de marque. Elle suscite également un écho positif auprès des employés. Selon l'enquête Deloitte Millennial Survey 2019, les jeunes travailleurs « font preuve d'une plus grande loyauté envers les employeurs qui s'attaquent avec détermination aux enjeux qui leur tiennent le plus à cœur, tels que la protection de l'environnement ».

En ce qui concerne le lien entre durabilité et rentabilité, Bank of America Merrill Lynch a constaté en 2018 que les entreprises affichant de meilleurs résultats en matière d'ESG (environnement, social et gouvernance) que leurs concurrents généraient des rendements sur trois ans plus élevés, avaient plus de chances de devenir des titres de grande qualité et étaient moins susceptibles de subir des baisses de cours importantes ou de faire faillite.

À mesure que l'approche du « triple résultat » se généralise, les questions de développement durable s'intègrent de plus en plus dans la stratégie des entreprises. Les dirigeants d'entreprise reconnaissent l'importance du recyclage et des initiatives « zéro déchet » dans le cadre plus large de leurs ambitions en matière de développement durable.

Qu'est-ce qu'un directeur du développement durable ?

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Le directeur du développement durable

Qu'est-ce qu'un directeur du développement durable ?

L'apparition récente du poste de directeur du développement durable (CSO) au sein de la direction générale témoigne du fait que les initiatives en matière de développement durable occupent désormais une place centrale dans le monde de l'entreprise moderne.

À la fin du XXe siècle, la durabilité était généralement portée par des militants bénévoles ou des équipes chargées de projets écologiques. Cependant, à mesure que la durabilité s'est imposée comme un objectif d'entreprise, ce rôle s'est associé à des fonctions de contrôle de la conformité (assurées, par exemple, par un responsable ou un directeur chargé de la santé, de la sécurité et de l'environnement).

L'accent était mis sur la conformité réglementaire. Au départ, on accordait peu d'importance au rôle de la durabilité dans la fidélisation de la marque et des employés, sans parler de son potentiel pour redéfinir la stratégie de l'entreprise.

Compte tenu des préoccupations actuelles liées au changement climatique et de la complexité croissante des exigences en matière de reporting environnemental, le paysage commercial a radicalement changé. Le rôle crucial que peuvent jouer les responsables de la société civile a accéléré leur arrivée – et leur acceptation – au sein des conseils d'administration des grandes entreprises.

Le directeur du développement durable est le plus haut responsable d'une organisation, expressément chargé de superviser les impacts, les activités et les ambitions de l'entreprise en matière de développement durable. Le directeur du développement durable promeut les améliorations dans ce domaine et doit posséder un large éventail de compétences, notamment une expérience en matière de direction, un sens aigu de la gestion environnementale et commerciale, ainsi que des compétences efficaces en relations publiques.

Parcours professionnel type d'un directeur du développement durable

Le poste de CSO n'ayant vu le jour que récemment, les parcours professionnels menant à cette fonction ont été très variés. Les candidats proviennent d'horizons éducatifs très divers, tels que :

  • gestion d'entreprise,
  • études environnementales,
  • informatique,
  • et une formation juridique.

Cependant, on trouve aujourd'hui de plus en plus de programmes de formation en gestion axés sur le développement durable. Des établissements tels que l'Université d'État de San Francisco, l'Université Antioch de Nouvelle-Angleterre et l'Université Clark proposent des programmes de MBA avec une spécialisation en développement durable ou en gestion durable.

Parallèlement à la maturation de la fonction « développement durable » au sein des organisations, des parcours professionnels mieux définis commencent à voir le jour, tels que des postes de stagiaires en développement durable et des fonctions administratives ou de gestion relevant du directeur du développement durable.

Le rôle du responsable de la conformité au sein de l'entreprise

En tant que cadre supérieur chargé du développement durable au sein d'une organisation, le rôle du CSO peut varier en fonction du niveau d'engagement de l'entreprise,

Selon une étude, les chercheurs ont distingué trois niveaux d'engagement :

  • Conformité – l'accent est mis sur le respect des exigences réglementaires, avec peu de centralisation ou de coordination des efforts.
  • Efficacité – une priorité stratégique accrue accordée à la recherche de moyens d'améliorer l'efficacité et de réduire les coûts, par exemple en diminuant la consommation d'énergie ou en réduisant la production de déchets solides. À ce stade, le directeur de la sécurité civile (CSO) peut être chargé d'identifier et de mettre en œuvre ces stratégies de réduction des coûts à l'échelle de l'organisation.
  • Innovation – un changement stratégique qui consiste à passer de la recherche de gains d'efficacité à l'intégration des objectifs de développement durable au cœur de l'activité. L'accent est désormais mis sur la maximisation de la rentabilité à long terme grâce à l'identification de stratégies qui favorisent également des changements environnementaux et sociaux positifs, notamment par le biais d'achats responsables. Le directeur du développement durable (CSO) contribue à l'élaboration de la stratégie de développement durable de l'entreprise ainsi qu'à la feuille de route pour sa mise en œuvre.

Responsable de la sécurité civile – Fonctions

Les responsabilités du responsable du développement durable peuvent être variées et dépendent du secteur d'activité et des objectifs de l'entreprise en matière de développement durable. Dans tous les cas, certaines actions contribuent à ancrer le développement durable dans la culture d'entreprise. Il peut s'agir notamment :

  • Acquérir une connaissance approfondie de l'entreprise et du secteur, y compris des enjeux essentiels en matière de développement durable
  • Gestion des exigences en matière de réglementation environnementale et de rapports de certification
  • Définir des objectifs et des priorités en matière de développement durable
  • Identifier, évaluer et mettre en œuvre des programmes visant à améliorer la durabilité
  • Organiser des tables rondes régionales sur le développement durable afin de dynamiser la stratégie, la prise en charge des projets et l'engagement des employés
  • Participer à des visites de sites et identifier des acteurs clés au niveau local
  • Accompagnement et mentorat d'autres cadres
  • Interaction avec les parties prenantes externes telles que les partenaires commerciaux, les autorités de régulation, les associations professionnelles, les organismes de certification et les médias.
  • Maintenir son niveau de compétence professionnelle en participant à des formations ou à des événements connexes, et en partageant ses connaissances avec les équipes concernées de l'entreprise
  • Contribuer à l'élaboration de stratégies de transformation qui placent le développement durable au cœur de l'activité

Exemples de fonctions du directeur du développement durable

Dane Parker a été nommé directeur de la durabilité (CSO) chez General Motors Co. à compter de février 2020. Il s'agit d'un nouveau poste au sein de GM. Il occupait jusqu'à présent le poste de vice-président chargé des lieux de travail durables au sein de l'entreprise. À ce titre, il a aidé GM à réduire l'intensité carbone de ses activités de production de 20 % – avec trois ans d'avance sur son objectif –, ce qui a permis à l'entreprise d'être reconnue par l'EPA comme un leader en matière d'efficacité énergétique et d'utilisation des énergies renouvelables.

 À ce poste, Parker dirigera la stratégie de développement durable à l'échelle de l'entreprise, notamment l'intégration de l'objectif de GM visant à atteindre un avenir sans émissions. Son équipe veillera à la consommation et à la production responsables des matériaux, pilotera les efforts de GM en tant que défenseur mondial d'une fabrication et d'une mobilité respectueuses du climat, tout en dirigeant la conception stratégique et la mise en place des infrastructures nécessaires aux véhicules électriques dans les sites de GM.

M. Parker a rejoint GM en juillet 2015 en tant que directeur exécutif des installations mondiales. Avant de rejoindre GM, il occupait le poste de vice-président chargé de l'immobilier mondial, des installations ainsi que de l'environnement, de la santé et de la sécurité chez Dell Inc. 

Michael Kobori est devenu le premier directeur du développement durable (CSO) de Starbucks début 2020, après avoir passé 22 ans chez Levi Strauss & Co. Il a occupé le poste de vice-président chargé du développement durable pendant 13 ans chez Levi Strauss, et avant cela, celui de directeur du code de conduite mondial. Il a obtenu un master en politiques publiques à l'université de Californie à Berkeley en 1995.

Il a rejoint Starbucks à un moment crucial de son parcours en matière de développement durable. « Notre ambition est de devenir une entreprise à bilan positif en matière de ressources : stocker plus de carbone que nous n’en émettons, éliminer les déchets et fournir plus d’eau douce que nous n’en consommons », a déclaré Kevin Johnson, PDG de Starbucks, dans une lettre ouverte.

« La crise que traverse actuellement la planète touche les gens, touche nos clients, touche nos partenaires, et touche les agriculteurs qui cultivent notre café partout dans le monde ainsi que leurs communautés », a déclaré M. Kobori à Fast Company. « Il ne suffira donc pas de simplement réduire notre propre empreinte écologique. Notre vision à long terme est que nous devons inverser cette tendance. »

Compte tenu de ce revirement, Starbucks a mis en place cinq stratégies, parmi lesquelles une attention accrue portée aux produits alimentaires d'origine végétale, ainsi que l'utilisation d'emballages réutilisables, des pratiques agricoles régénératrices, une gestion innovante des déchets et des initiatives visant à rendre ses magasins et ses opérations plus respectueux de l'environnement.

En résumé, la nécessité de créer le poste de directeur du développement durable s'est imposée à mesure que l'on prenait conscience que l'on ne pouvait plus continuer « comme si de rien n'était ». L'influence du directeur du développement durable dans l'accompagnement des organisations vers la réalisation de leurs objectifs en matière de développement durable va s'accroître dans les années à venir.

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