tarimas el poder del cubo
tarimas el poder del cubo
El espacio, como se señalaba en la serie original de Star Trek, es la última frontera. Y el espacio puede suponer una limitación molesta para los profesionales de la cadena de suministro en todas las fases de la distribución física. Los operadores deben aprovechar al máximo el espacio tanto en el almacén como durante el transporte. Esta misma preocupación se aplica al espacio en la planta de fabricación o en el comercio minorista.
El auge del comercio electrónico ha impulsado la necesidad de contar con más almacenes, situados más cerca de los clientes, para facilitar una entrega rápida. Además, los almacenes se encuentran saturados debido a un mercado inmobiliario comercial muy ajustado, lo que ha agravado la escasez de espacio de almacenamiento en Estados Unidos y Canadá. Por ejemplo, en Búfalo (Nueva York), la tasa de desocupación del espacio industrial a nivel local es de poco más del 2 %, frente al 6 % de 2013 y el 9 % de 2012.
En definitiva, los operadores de almacenes deben almacenar más existencias en las instalaciones actuales para aumentar el aprovechamiento del espacio, lo que se conoce como «utilización del volumen».
¿Qué es la utilización del espacio?
La «utilización del espacio» es un término del sector que se refiere a la proporción del espacio total disponible que se utiliza en un vehículo o una instalación, expresada en porcentaje. Cuando el espacio disponible está completamente ocupado por la mercancía, la utilización del espacio es del 100 %.
Los expertos del sector se refieren a esto como«llenar al máximo el espacio». Este término se utiliza habitualmente para describir un camión cuando ya no cabe más mercancía en él. Existen términos relacionados, como «optimización del espacio», «eficiencia del espacio» y «maximización del espacio». Todo se reduce a aprovechar al máximo el espacio disponible.
tarimas aprovechamiento del espacio: una relación de casi 100 años
La relación entre tarimas de madera tarimas el cubo es compleja, pero ha resultado mutuamente beneficiosa. A partir de la década de 1920, las primeras carretillas elevadoras (conocidas como «carretillas apiladoras») comenzaron a apilar en dos alturas las cargas de mercancía paletizada para mejorar el almacenamiento en las instalaciones de fabricación.
El desarrollo de la plataforma inferior sobre patines en la década de 1930 surgió como respuesta a la necesidad de apilar mercancías sobre otras cargas. El resultado fue la invención del palé.
La historia de tarimas el uso de los cubos continuó hasta la década de 1940. En los inicios de la iniciativa de paletización durante la Segunda Guerra Mundial, los depósitos de intendencia del Este del Ejército de los Estados Unidos se mostraron muy reacios a la carga paletizada para los envíos al extranjero con destino a Europa.
¿Se trataba simplemente de una reticencia al cambio? ¿O fue la preocupación por la pérdida de cubos la razón por la que la paletización nunca llegó a despegar en un principio? Como era de esperar, cuando más adelante, durante la guerra, tarimas diseñaron tarimas con un perfil más bajo, la aceptación no se hizo esperar.
La Segunda Guerra Mundial también vio el nacimiento del palé de cuatro entradas, una innovación que permitió a los conductores de carretillas elevadoras cargar la mercancía de forma más compacta en las bodegas de los barcos.
tarimas aprovechamiento del espacio: hoy y mañana
tarimas de madera tarimas mejorar la eficiencia del espacio de varias maneras. Dos ejemplos evidentes son el apilado y el almacenamiento en estanterías. El uso de tarimas el apilado vertical de las unidades de carga. Asimismo, tarimas almacenarse en estanterías convencionales o en sistemas de almacenamiento automatizados, lo que contribuye a mejorar el aprovechamiento del espacio.
Hay otras formas en las que tarimas ayudarte a sacar el máximo partido a tus instalaciones. Ten en cuenta que la descarga de productos paletizados suele requerir mucho menos espacio en el muelle que la de mercancías sin paletizar, que deben manipularse manualmente a su llegada. Dado que la carga y descarga de mercancías paletizadas es mucho más rápida que la de artículos sin paletizar, se necesitarán menos puertas de muelle y menos espacio en el muelle para gestionar el mismo volumen de trabajo.
Las dimensiones de los palés también deben tenerse en cuenta a la hora de calcular el aprovechamiento del espacio. La superficie que ocupa un palé puede marcar la diferencia a la hora de optimizar el espacio utilizado en el suelo de un vehículo de transporte. Por ejemplo, el uso de 20 tarimas de 48”x40” tarimas un contenedor ISO de 40’ supondría un desperdicio de espacio de tan solo el 3,7 %.
Además, hay que tener en cuenta la altura de los palés. Incluso bajar un palé estándar tan solo 2,5 cm podría permitir añadir una capa adicional de producto en un palé destinado al envío, lo que podría traducirse en un enorme aumento de la eficiencia. Se requiere un enfoque sistémico que implicaría la coordinación con los equipos de manipulación de palés. Habría que modificar las transpaletas estándar.
Hay muchos aspectos que influyen en el aprovechamiento del espacio, desde maximizar la densidad de los productos dentro de los contenedores hasta elegir la disposición óptima de los palés y seleccionar el sistema de almacenamiento paletizado que mejor se adapte a tus necesidades. Hay muchos factores en juego, pero tarimas el elemento clave en la ecuación del aprovechamiento del espacio. Ese es el poder del espacio.
