Pallet a blocchi e a travi: In cosa differiscono?

Avete un'applicazione di movimentazione merci fuori dal comune? Nessun problema. I pallet in legno possono essere progettati in una varietà infinita di modi per soddisfare le esigenze specifiche di qualsiasi catena di approvvigionamento.

Oltre al fatto che il legno sia una scelta altamente sostenibile per i pallet, una delle sue numerose qualità è quella di essere un materiale estremamente versatile. È facile da lavorare, da tagliare alle dimensioni desiderate e da assemblare in un pallet.

Grazie all'esperienza, alla formazione e a software specializzati come PDS (Pallet Design System™), i professionisti del settore sono in grado di progettare pallet che ottimizzano la movimentazione dei materiali nella vostra catena di approvvigionamento.

Sebbene le possibilità progettuali siano infinite, esse si basano comunque sulle due classi di pallet. Come descritto nella Norma Unificata per i Pallet, tali classi sono il pallet a blocchi e il pallet a longheroni. La differenza fondamentale tra i due risiede nella scelta degli elementi verticali.

Il pallet a longheroni è il tipo di pallet più diffuso in Nord America, rappresentando circa il 76% della produzione. Inoltre, secondo l'indagine sui pallet condotta nel 2018 dal Peerless Research Group, il 54% degli intervistati utilizzava principalmente pallet a longheroni, mentre il 18% ricorreva prevalentemente a pallet a blocchi. Il restante 28% degli intervistati utilizzava in egual misura sia pallet a longheroni che a blocchi. L'uso dei pallet a longheroni è molto diffuso in numerose catene di approvvigionamento.

I pallet con longheroni utilizzano longheroni, spesso di dimensioni nominali 2x4 o 3x4. I longheroni fungono da travi di sostegno. Separano le assi superiori e inferiori del piano e corrono perpendicolarmente rispetto a esse. I longheroni possono essere pieni o intagliati per consentire l'inserimento delle forche del carrello elevatore.

Questi pallet sono denominati a doppio ingresso e a quattro vie parziale. I pallet a doppio accesso possono essere movimentati solo dalle due estremità tramite carrelli elevatori o transpallet (carrelli elettrici a spintadi Classe III o carrelli a spinta/con operatore a bordo). Il termine "accesso parziale su quattro lati" si riferisce al fatto che, mentre un carrello elevatore può accedere a un pallet di questo tipo da tutti e quattro i lati, un transpallet è limitato alle due aperture alle estremità.

I pallet a blocchi, invece, sono caratterizzati da accesso completo su quattro lati. Utilizzando i blocchi anziché le traverse, sia i transpallet che i carrelli elevatori possono accedere da tutti e quattro i lati. L'accesso completo su quattro lati è molto apprezzato nei settori che fanno affidamento sui transpallet o che operano in ambienti di movimentazione dei materiali congestionati.

La funzionalità a quattro vie consente agli operatori di movimentazione merci di posizionare i pallet più facilmente in spazi ristretti, permettendo loro di risparmiare tempo e spazio. La disposizione a ventaglio dei pallet per caricare un maggior numero di pallet su un rimorchio o l'accesso ai pallet in banchine di carico affollate sono esempi in cui i pallet a blocchi possono apportare un notevole valore aggiunto. Uno studio del 2016 ha riportato che un centro di distribuzione alimentare canadese avrebbe potuto ottenere un risparmio di 56.000 dollari all'anno grazie all'aumento dell'efficienza del magazzino passando all'uso di pallet a blocchi.

È diffusa l'errata convinzione che il pallet a blocchi sia un'innovazione progettuale recente in Nord America. In realtà, questi pallet furono sviluppati dall'esercito statunitense (sia Milton Boone che Norman Cahners depositarono indipendentemente dei brevetti nel 1943) per far fronte alle condizioni di sovraffollamento che si verificavano nelle stive delle navi da guerra della Seconda guerra mondiale e negli stabilimenti bellici.

Negli anni del dopoguerra, il pallet a longheroni, più semplice e più facile da produrre, avrebbe riscosso un successo ben maggiore, sebbene alcuni settori industriali abbiano continuato ad affidarsi ai pallet a blocchi. Negli ultimi decenni, l'uso dei pallet a blocchi è aumentato notevolmente dopo essere stato adottato dalle principali società di noleggio pallet nelle catene di approvvigionamento dei beni di largo consumo (FMCG).

I pallet a blocchi utilizzano dei blocchi come elementi verticali. I blocchi sono distanziatori rettangolari, quadrati o cilindrici che assicurano la separazione tra il piano superiore e quello inferiore. Le traverse si estendono per l'intera lunghezza del pallet, perpendicolarmente alle assi del piano, e sono posizionate tra le assi del piano superiore e i blocchi.

I pallet a blocchi per carichi pesanti tendono ad essere più resistenti, soprattutto grazie alla notevole quantità di materiale utilizzato nella loro costruzione. Inoltre, sono in genere facilmente riparabili grazie alla larghezza dei blocchi che li compongono.

Per quanto riguarda la riciclabilità, i pallet a doghe e a blocchi sono facilmente riparabili e possono essere utilizzati nella catena di approvvigionamento per lunghi periodi prima che sia necessario riciclarli interamente per ricavarne i componenti

In sintesi, i pallet in legno sono sostenibili e possono essere personalizzati per creare soluzioni ottimali per la movimentazione delle unità di carico nella catena di approvvigionamento. Tutti i pallet, tuttavia, rientrano nelle categorie dei pallet a longheroni o a blocchi.

Sebbene i pallet con travetti siano preferiti da molti utenti nordamericani, la possibilità di accesso da quattro lati dei pallet a blocchi li rende una scelta interessante in alcuni contesti di movimentazione.